マーチとバイク

マーチやバイクと もろもろ

ウェビックさんの「ホンダが二輪パーツカタログを一般公開 7/31より公式HP上で 」

そうだろうそうだろう。

やっと?
って感じだよな。


カワサキさんの場合、以前から利用してて便利だなーって。
ヤマハさんもある(どんなんだったかは記憶があいまい)のに、
「なんで世界のHondaさんがやってないのかな?」なんて思ってた。

400X見てみたけど、なかなかいいんじゃない?

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Commented by H 2 at 2018-08-01 21:52 x
グランドアクシス とWRのパーツは、HPで検索して近所のバイク屋で何回も注文してたけど、HONDAはなかったんだな。
PCXはまだ部品注文せなかん程乗ってないで、知らんかったわ。
Commented by serow2500 at 2018-08-01 23:26
> H 2さん
そっか。
ひょっとして、ホンダ車は初めてだったりして。
ホンダの場合、先ずサービスマニュアル手に入れて···
って感じだったのかな。

新しいうちはオイルフィルター探すぐらいしかないかもしれんしな。(笑)
WRの時がそうだった。
KSRやセローは、クラッチ&スロットルケーブルとかを探したな。
Commented by H 2 at 2018-08-02 05:06 x
PCXhはオイルフィルター付いてないで余計見る必要ないんだなw
Commented by serow2500 at 2018-08-02 08:43
> H 2さん
えーっ
そうなんだ。
オイルフィルター付いてないエンジンなんて初めて聞いた。
ハイブリッドPCXならなくもない話しかもしれんけど…
驚きだ。
Commented by serow2500 at 2018-08-02 09:05
でもまぁあれだな。
定期的にオイル交換してや問題ないってことか。
逆に、フィルターなんか現代のバイクにとっては無用の長物だったりして。
昔の走行環境だったり昔の工作精度時代のエンジンに付いてた名残りのような…
ま、ユーザーがどんな使い方するかはわからんもんで、一概に無しでいいとは言えんのだろうけど。
Commented by H 2 at 2018-08-03 05:15 x
ストレーナーで濾過する構造だで、通常はオイルを交換するだけでええらしいわ。
Commented by serow2500 at 2018-08-03 08:39
> H 2さん
ふ~ん
実はそのストレーナーの交換はあったりして。(笑)
by serow2500 | 2018-08-01 12:12 | > もろもろ | Comments(7)
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