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マーチとバイク

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CRF250 RALLY

日本での販売が決まったらしい。
前回見た時は「いいなー」って思ったけど…


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エンジンスペックが今のままじゃちょっとサビシイかな。
ま、「…低回転域でのトルクと高回転域でのピーク出力の向上を図ることで、扱いやすさと
力強さを高めています。」ってあるんで、見直しは入ってるんだろうけど。
やっぱ外観に負けないくらいにはなんなきゃなー




【画像等は ウェビック バイクニュース様 から拝借しております】

Commented by H2 at 2016-11-09 23:38 x
馬力も大事だけど、一昔前の日本人には、シート高も考慮してほしいなw。
Commented by serow2500 at 2016-11-10 09:14
> H2さん
ま、たしかに。
でも、これの場合は「ラリー」なんでしょうがないとこはあるかな。
895mmと予想したけどどうだろ。
で、「ラリー」なんである程度の動力性能もあって欲しいな。
やっぱ30psぐらいは出てないとWRと張り合えないんじゃないかなー
Commented by H2 at 2016-11-10 15:46 x
WRはコンセプト的にもリコールだらけな点でも、
タフで粘りを求めるラリーシーンに似合わん気がする。
とは言っても、やっぱり馬力は欲しいよなw
Commented by serow2500 at 2016-11-10 17:16
> H2さん
そうそう。
何と言っても自分らーが使うのは舗装路メインのツーリングだでな。(笑)
でも、そんなにリコール多いいんだ。
やっぱ長年オーナーやってると記憶に残ってるんだな。
Commented by どら at 2016-11-11 23:12 x
RALLYちゅー名前の通りタイヤでかいな。
タンクでかいだろうで航続距離は長いんだろうな。
Commented by serow2500 at 2016-11-12 00:13
> どらさん
んー でも21インチじゃないかなぁ。
なんかこの写真、妙に縦長でヘンだった。(ちょびっと縦横比率を変えて横長にしてる)
by serow2500 | 2016-11-09 12:39 | > もろもろ | Comments(6)
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